Gardasøen med IAM.   1. - 8. juni  2024

Stor format billeder ved klik på billedet

Efter flere år (helt nøjagtigt 11) gik vor klubtur igen til Gardasøen.  Mallorca, Dolomitterne og Spaniens sydkyst var testet af i de mellemliggende år, men beslutningen om igen at forsøge det smukke område i norditalien, kunne få 23 deltagere på tilmeldingslisten.

Indkvarteringen var "Sport Hotel Olimpo" som vi tidligere har beboet, og udmærker sig ved en meget hyggelig atmosfærre, god beliggenhed og som det også skulle vise sig - et ganske fortræffeligt køkken. Hotellet var booket, og hver især stod nu for deres egen transport.  Allerede lørdag middag, var de fleste ankommet, cyklerne samlet og planen var lige, på en kort tur, at prøve af om alt var som det skulle være.

Morgenmads bufféen var fra 07:30, og alle mødte ret præcis, og nød at kunne indtage morgenmaden under åben himmel, omgivet af oliventræer.  Første tur var planlagt med start kl 09:00, og skulle gå ud i murænelandskabet syd for søen. Gardasøen er jo en gletchersø og landskabet mod syd, er aflejringer fra dens afløb, da isen smeltede for et par millioner år siden. Selv om det er den "flade" tur, er kendetegnet ved den nok også at det hele dagen går enten op eller ned, hvad der også ses på højdekurven.

Fra hotellet starter hver morgen med en 500m nedkørsel til vejen langs søen, som ligger i ca. 70m højde. De samme 500m og ca. 70 højdemeter  (15%) slutter også hver dag - og de er absolut sjovest nedad, om morgenen.

Turen gik sydpå gennem "Colá" og videre til "Custoza", hvor vi gjorde et kort ophold ved "Ossariet". Et lidt makabert mindesmærke fra "Il Risorgiemento" / befrielseskrigen2 (Italiens samling) i 1848.og 1866 En krig ml. Kongen af Sardinien/Frankrig mod Østrig/Ungarn. En krig med 10 tusindvis faldne, hvis skelletter/kranier er samlet og udstillet her

10 km senere kørte vi ind i den lille by "Valeggio sul Mincio" og op til det gamle slot - Castello Scaligera" - fra 13.  århundrede. Herfra kunne vi se ned på den lige så gamle bro/dæmning - Ponte Visconteo - og den lille romantiske by "Borghetto", som var vort næste mål. "Borghetto" er en lille turist-magnet, så kun med besvær kom vi gående ind i den lille by for lige at snuse stemningen. "Mincio" (Gardasøens afløb) går lige gennem byen og skaber nogle fantastiske billeder. !

Turen fortsatte videre mod vest, hvor vi tankede vand i "Castellaro Lagusell", iflg. indbyggerne "Italiens mest romantiske landsby", og rundt om "S. Mattino di Battaglia" og "Solferino" som var genstand for en af de vigtigste og blodigste slag i uahængighedskrigen (1866). Inden vi var i "Peschiera" og herfra fulgte den direkte vej - SR49 - gennem "Lazise" og "Bardolino" tilbage til Garda.

Af hensyn til den lidt tvivlsomme vejrudsigt blev dagens rute valgt således vi ikke behøvede at komme højt op, og at der også var muligt af afbryde turen, og komme nogenlunde tidligt hjem i tilfælde af regn. Det skulle dog vise sig ikke at være nødvendigt, så turen blev kørt fuldt ud. Dagens mål var "Ponte Veja" i "Valpolicella", og evt. fortsætte op til "Fosse", og få den fantastiske nedkørsel der går herfra og helt ned til "Sant'Ambrogio". En nedkørsel som er oplagt at tage efter "Perri-Fosse" stigningen, men da vi ikke kunne køre denne p.g.a. stenskred, var der en god mulighed her. 

Efter en kop kaffe gik det nu videre mod "Fosse", hvor vi forhåbentlig skulle mødes med "de bortkomne" som sikkert havde drukket meget mere kaffe end os.  Og herfra var det så den ventede nedkørsel. 25km som kun med én lille stigning undervejs ledte os fra næsten 1000m ned til 110m.  Forrygende. !!

Efter opsamling på det ille torv i "Sant 'Ambrogio" gik turen igen over floden "Adige" samme sted som tidligere på dagen og videre gennem "Affi"- "Albaré" - "Bardolino" og hjem. - - - Til kolde øl på terrassen!!

Tirsdag d. 4 juni.   "Rundt om Monte Baldo  / Passo Santa Barbara"

Vejret havde bevæget sig i retning af "mere stabilt", så dagens plan blev at bevæge sig lidt mere op i højderne. 

"Passo Santa Barbara" er en halv alvorlig sag. Over 15km når man pashøjden 1169m efter ialt 1079højdemeter. Gennemsnitsstigningen er iflg. papirerne 7,2% og stejleste 11%, men din Garmin vil flere gange vise både 15% og 16%. Og som den første alvorlige stigning på vor tur "trak den lidt tænder ud", men efter ca. 1½ time var vi alle samlet på toppen. Allerede efter 100m slog Johnny ud, og erklærede det ikke var hans dag i dag, hvorfor han ville køre samme vej retur. Alligevel ombestemte han sig, og da vi alle var klar til at køre videre/ned, trillede han, til alles overraskelse, ind i passet. 

Så var der 13km nedkørsel, som bortset fra et par km med vejarbejde, opkradset asfalt og høje kanter var helt forrygende. Ned til "Loppio" hvor vi i det lille caffeteria ved kanten af nedkørslen fik klaret frokosten, inden vi kørte gennem "Mori" og på den anden side af bjerget fandt vejen/cykelstien sydpå. 

Fra frokoststedet var der stadig 50km hjem. I begyndelsen fladt - langsomt faldende sammen med floden "Adige" - men både dette og de små stigninger inden vi var tilbage i "Garda" by, blev klaret uden problemer. Kun Rudi fik en gang Italiensk skæld-ud, at en dame, som ikke var enig med Rudi i , hvilken type gødning hendes køkkenhave skulle have. 

Med en vejrudsigt der er som den skal være, var tur-valget i dag faldet på turen til "Verona". Endvider ville de "ikke cyklende" afprøve de offentlige transportmidler og forsøge møde os på "Piazza Brà" til fælles frokost, og hold BC (Britt/Conny) cykle den direkte vej (uden stigninger).

En anden udkørsel/opkørsel fra "Garda" - fra "Bardolino" mod "Albarè", som udover at stige 150m også har 5 serpentinere. Videre helt til "Bussolengo" hvor vi første gang kørte over kanalen. Flod og kanal er adskilt længere mod nord, og har her en højdeforskel, som kan udnyttes til hydroenergi.

I udkanten af "Pescantino" kørte vi under jerbanen, og var straks efter ude i det panoramiske "Valpolicella". Kuperet og med vinstokke så langt øjet rakte. Uden om "Fumane", over dagens højdepunkt "Monte  Castelon" (410m) gennem "Merano di Valpolicella" (345m) og "Negrar" - alle kendte navne for vinkendere, og hele tiden samme udsigt - vinstok ved vinstok. 

Efter ialt tilbagelagt 55km var vi igen nede langs floden "Adige", som vi fulgte over +5km, drejede ind over den gamle bro "Ponte Vecchio", og 200 m senere stod på "Piazza Brà", med alle resturationerne og det gamle "Anfiteatro"

Med fyldte maver, var det så samme vej ud af byen igen - over den gamle bro, og langs flod og kanal den hurtigste vej hjem. Lige uden for byen delte vi hold således hold BC blev lidt større/fik lidt flere at følges med hjem.

Næsten hjemme, d.v.s. lige før den heftige opkørsel til hotellet, blev det daglige tilbud om extra-tur igen fremsat. Og for en enkelt gangs skyld var der én der meldte sig (Per). Det blev så til 14km og 220 højdemeter, ekstra. 7km fladt til "Torri", 4km stigning til "Albisano" og 3km nedkørsel som slutter lige foran hotellet.  De andre havde knapt nok nået at lukke øl op inden vi var der.  Iøvrigt havde Torben fundet penge på en gammel rejse-konto, der kunne betale øl, i store glas, fra restaurationen.

113km og 1160 højdemeter (incl. "Albisano")

Torsdag d. 6. juni.               "Monte Baldo"

Så skulle det være !!   Kongeetapen !!  "Monte Baldo" !!    Men først skulle det vise sig en anden lille overraskelse. For ikke at køre den samme vej ud af området hver dag, havde jeg på kortet fundet en anden mulig vej. En ganske lille vej/cyklesti, som overraskede fælt. Den var kun 1½km lang, meeeen.... "op til 26% gispede Torben". Et par stykker måtte af og gå, og en enkelt kørte hjem (ingen navne her).  Men så måtte resten af dagen jo blive "a piece of cake". ?  (jeg sagde undskyld).

Fra "Bocca di Navene" havde vi 30km hjem / nedad, hvilket tog en lille time. I Spiazzi samlede vi Bent op og videre gennem "Caprino Veronese" og "Costermano".

Ialt: 99,6km og 2069 højdemeter. 

Fredag d. 7 juni.        "Prada"

For første gang startede vi "til højre" ud fra hotellet, hvilket betyder direkte opad. Efter afkørslen mod "Marciaga" passerede vi nogle fantastiske udsigter over søen. Direkte til "Caprino Veronese",hvor opkørslen til "Prada" starter. 14km med en højdeforskel på 750m. Gennemsnit 5,7%, max 11,7%. De første 7km til "Lumini" i skov, hvorefter landskabet blev lidt mere åbent. 

Turen var slut  -  alt havde spillet 100%  -  og almindelig opbrudsstemning bredte sig. Nogle var begyndt at pakke, og ville starte hjemad lige efter aftensmaden. Andre ville stå meget tidligt op, og komme afsted i den tidlige morgentrafik- og igen andre som havde valgt en enkelt overnatning mere, således der var mere ro på og fik tid til en tur ned i byen.  Og for de der ikke havde travlt, var der tid til lige at sige ordentlig farvel - i det hyggelige hjørne vi havde fundet foran Alvins og Esthers værelse.